| フレンディが我が家にくるまで |
私が初めて買った車は、ＴＯＹＯＴＡカローラセダン５０万円でした。 ４年後、廃車になったカローラの代わりは同じくＴＯＹＯＴＡスプリンターカリブ。ラジコンなどの遊び道具を積みたかったのでワゴンに、実家が山奥で、雪がちょっと降っただけで帰れなくなった悔しい経験をバネに４ＷＤというわけなのでした。 スキーに行ったりキャンプに行ったりと大活躍のカリブでしたが、高く譲ってくれと言う奇特な人がいたことと、パラグライダーを始めた私の目の前にちょうどＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩデリカの上玉中古が目に留まったこととで、カリブも４年でデリカに代わりました。 ちょうど２人目の子供ができたころで、それからまた４年、パラにスキーにキャンプにとデリカは大活躍しました。 というわけで中古の平成元年式デリカから買い換えるに当たって、新デリカ、新ランクル、イプサムなどと比較しました。が、家族は「でっかい車がいい」の一言。旧デリカの中で遊んだり食事したり寝たりしていた彼らは、もうセダンには戻れないのでした。 で、最終的に新デリカとフレンディが残りました。新デリカはスタイルは迫力あって好きなのですが、室内の広さとあの屋根でフレンディの勝ちです。 ＭＡＺＤＡとアンフィニとフォードの三つどもえ交渉の結果、下取り＆値引きもけっこう大きく、春の特別限定車を引っ張ってきたＭＡＺＤＡの勝ちで、平成８年６月、フレンディが我が家にやってきました。 |
| インプレッション |
さて、乗ってみた感想ですが、ふつうの道を走っている限り、旧デリカと比べればもうこりゃ、快適の一言です。音も静かだし揺れないしオートマでらくちんだし。セダンと比べると、加速が悪くてうるさくてコーナーで揺れるぅということになるのでしょうけれど。 ただ、買ってすぐの７月、旧デリカの時のように何気なく河原へ降りて出られなくなってしまいました。そんなにすごいところじゃなかったのに・・・。同じ４ＷＤといってもデリカとは全然性格が違うのでご注意＞自分。 助手席のオットマンは、子供たちの指定席になっています。オットマンに上がって助手席を前に倒してもたれかかると、ちょうどヘッドレストが胸に来て、前もよく見えて大喜びです。本当はシートにベルトで縛り付けておきたいのですが、じっとしてはいません。ここなら急ブレーキでも前に飛び出さないので、まあ、いいかなと思っています。おかげで助手席は荷物置き場になっています。 室内のエンジンの盛り上がりも、旧デリカからの乗り換えでは気になりません。子供たちも侵入してこないので、かえって好都合です。 屋根（ＡｕｔｏＦｒｅｅＴｏｐ）は、思ったより床が堅く、そのままでは安眠できません。マットは必需品。純正品は高いので、キャンプ用の折り畳みマットを流用しています。ただ、出入り口がど真ん中にあるので、いったん人があがって閉めてしまうともう他の人があがるのは困難です。助手席の上あたりに出入り口があれば、と思うのは私だけでしょうか。  ←折り畳みテントマット。もちろん普通のテントでも使用可。やや横方向がせまいものの、夏は網戸で快適に寝られます。ふつうのテントのようにのぞきこまれないので、パンツいっちょでも安心です。それに比べて１階は、窓が開かないので気分的にうれしくないです。前のデリカのように窓が開くのがやっぱりいい。メーカーさんは、デザインやコストばかり考えないで、ちゃんと開く窓をつけてほしいですね。電動ロールカーテンは運転席からも操作できてぴったりしまるし、満点の出来です。 シートは、大きいしスライド量も多くていいです。でも、後席からの乗り降りに前席の人がみんな移動しないといけないのは、やっぱりめんどう。私の車は後席が跳ね上げ式ですが、スライド式のほうがよかったかな？とちょっと後悔しています。 他にも、エアコンの吹き出し口を閉じることができないなど、細かいところで気になることが多いのですが、全体としてとても気に入っています。オデッセイやデリカのようにたくさん走ってないのもうれしいです。（あまり売れてない？） あなたも次の車にはフレンディを、ＺＥＨＩ！！？ |
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